Une innovation technologique qui pourrait être expérimentée dans nos eaux.
C'est la proposition de l'association de bénévoles "Watever" ( regroupant des scientifiques, techniciens et spécialistes) qui travaille depuis plusieurs années sur un concept de trimaran de grande taille qui utiliserait l'énergie du vent grâce à deux grandes "ailes" réglables automatiquement et qui produisent deux fois plus que la puissance des voiles classiques en appliquant une technologie de pointe. Ces technologies sont testées sur des modèles de bateaux de course à chaque Coupe de l'America (America's cup) depuis 2009.
Pourquoi pas la Polynésie pour un premier exemplaire de ce cargo ? à l'intérieur de nos eaux voire en desserte régionale avec nos voisins du Pacifique ? L'association qui estime que la Polynésie réunit les conditions idéales pour une expérimentation en grandeur nature a travaillé ces deux dernières années , en toute discrétion, avec les armateurs locaux. Les avantages ? Une propulsion hybride en fait, qui couple l'énergie du vent et l'énergie mécanique classique (en cas de panne de vent) permet de réduire de 30 à 45 % la consommation de combustible , ce qui contribue ainsi à:
-diminuer les coûts (l'amortissement du surcoût d'investissement s'étale sur 10 ans pour une durée de vie de 30 ans),
-à protéger l'environnement et l'exploitation des ressources (durabilité).
Un type de bateau plus écologique, cargo de taille moyenne pouvant également transporter des passagers, c'est l'ambition affichée face à la tendance actuelle de construire des porte conteneurs de plus en plus gigantesques pour sillonner le monde sans pouvoir desservir des pays comme nos îles éloignées constituant des micro-marchés, hors des routes ou sans intérêt pour les transporteurs internationaux
Cette opportunité a été présentée par l'association aux élus du CESC et au public le 21 juin dernier.A la population (armateurs,professionnels de la construction navale, pouvoirs publics, société civile) de se l'approprier...
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